تېخنىكا تەرەققىيات يۈزلىنىشى

گېرمانىيەنى مىسالغا ئالساق، ھازىر گېرمانىيەدە تەخمىنەن 20 مىڭ ئادەتتىكى يۈك ماشىنىسى ۋە كىچىك ماشىنىلار بار بولۇپ، ئۇلارغا ھەر خىل مەقسەتلەر ئۈچۈن قۇيرۇق تاختىسى ئورنىتىش كېرەك. ئارقا ئىشىكنىڭ ھەر خىل ساھەلەردە تېخىمۇ كۆپ ئىشلىتىلىشى ئۈچۈن، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۇنى داۋاملىق ياخشىلاشقا مەجبۇر. ھازىر ئارقا ئىشىك پەقەت يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈشتە ئىشلەيدىغان يانتۇلۇققا ئايلىنىدىغان ياردەمچى قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش قورالى بولۇپلا قالماي، يەنە تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارغا ئىگە ۋاگوننىڭ ئارقا ئىشىكى بولالايدۇ.
1. ئۆزىڭىزنىڭ ئېغىرلىقىنى ئازايتىڭ
يېقىنقى يىللاردىن بۇيان، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارقا ئىشىكنى ئىشلەپچىقىرىشتا ئاليۇمىن ماتېرىياللىرىنى ئاستا-ئاستا ئىشلىتىپ، ئارقا ئىشىكنىڭ ئېغىرلىقىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلىتىشكە باشلىدى. ئىككىنچىدىن، ئىشلەتكۈچىلەرنىڭ يېڭى تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئۈزلۈكسىز يېڭى ماتېرىياللار ۋە پىششىقلاش ئۇسۇللىرىنى قوللىنىشقا تىرىشىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، ئۆزىنىڭ ئېغىرلىقىنى ئازايتىشنىڭ بىر ئۇسۇلى بار، يەنى ئىشلىتىلگەن گىدرولىك سىلىندىر سانىنى دەسلەپكى 4 دىن 3 ياكى 2 گە ئازايتىش. كىنېماتىكىلىق پىرىنسىپقا ئاساسەن، ھەر بىر ئارقا ئىشىك كۆتۈرۈش ئۈچۈن گىدرولىك سىلىندىر ئىشلىتىشى كېرەك. يۈك قاچىلاش پونكىتىنىڭ بۇرۇلۇشى ياكى ئېگىلىپ قېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، كۆپىنچە ئىشلەپچىقارغۇچىلار سول ۋە ئوڭ تەرەپتە 2 گىدرولىك سىلىندىر بار لايىھەنى ئىشلىتىدۇ. بەزى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئارقا ئىشىكنىڭ يۈك ئاستىدا بۇرۇلۇشىنى پەقەت 2 گىدرولىك سىلىندىر بىلەن تەڭشەيدۇ، ھەمدە گىدرولىك سىلىندىرنىڭ كېسىشمە يۈزىنىڭ چوڭىيىشى تېخىمۇ كۆپ بېسىمغا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇزۇن مۇددەتلىك بۇرۇلۇش سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان بۇزۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، 2 گىدرولىك سىلىندىر ئىشلىتىدىغان بۇ سىستېما پەقەت ئەڭ يۇقىرى 1500 كىلوگرام يۈككە بەرداشلىق بېرەلەيدۇ، پەقەت ئەڭ يۇقىرى كەڭلىكى 1810 مىللىمېتىر بولغان يۈكلەش ۋە چۈشۈرۈش سۇپىلىرى ئۈچۈنلا ئەڭ ياخشى.
2. چىدامچانلىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇش
ئارقا ئىشىك ئۈچۈن، ئۇنىڭ گىدرولىك سىلىندىرىنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ئۇنىڭ چىدامچانلىقىنى سىنايدىغان ئامىل. يەنە بىر ھەل قىلغۇچ ئامىل ئۇنىڭ يۈك مومېنتى بولۇپ، ئۇ يۈكنىڭ ئېغىرلىق مەركىزىدىن تۇتقۇچنىڭ تايانچ نۇقتىسىغىچە بولغان ئارىلىق ۋە يۈكنىڭ ئېغىرلىقى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. شۇڭا، يۈك قولى ئالاھىدە مۇھىم ئامىل بولۇپ، بۇ دېگەنلىك يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش سۇپىسى تولۇق سوزۇلغاندا، ئۇنىڭ ئېغىرلىق مەركىزى سۇپىنىڭ گىرۋىكىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.
بۇنىڭدىن باشقا، ماشىنىنىڭ ئارقا ئىشىكىنىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئۇزارتىش ۋە ئۇنىڭ چىدامچانلىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئىشلەپچىقارغۇچىلار ھەر خىل ئۇسۇللارنى قوللىنىدۇ، مەسىلەن، ئىچىگە ئورنىتىلغان ئاسراش تەلەپ قىلمايدىغان ياستۇقلار، پەقەت يىلدا بىر قېتىم مايلاش كېرەك بولغان ياستۇقلار قاتارلىقلار. سۇپا شەكلىنىڭ قۇرۇلما لايىھىسى ئارقا ئىشىكنىڭ چىدامچانلىقى ئۈچۈنمۇ ئىنتايىن مۇھىم. مەسىلەن، Bar Cargolift يېڭى شەكىل لايىھىسى ۋە كەپشەرلەش روبوتلىرى ئارقىلىق يۇقىرى دەرىجىدە ئاپتوماتلاشتۇرۇلغان بىر تەرەپ قىلىش لىنىيىسىنىڭ ياردىمىدە سۇپىنى ماشىنىنىڭ ھەرىكەت يۆنىلىشىدە ئۇزۇنراق قىلالايدۇ. ئەۋزەللىكى شۇكى، كەپشەرلەش ئاز بولۇپ، سۇپا پۈتۈن جەھەتتىن تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە ئىشەنچلىك بولىدۇ.
سىناقلار شۇنى ئىسپاتلىدىكى، Bar Cargolift شىركىتى ئىشلەپچىقارغان ئارقا ئىشىكنى يۈك ئاستىدا 80 مىڭ قېتىم كۆتۈرۈپ-چۈشۈرگىلى بولىدۇ، سۇپا، يۈك كۆتۈرۈش رامكىسى ۋە گىدرولىك سىستېمىنىڭ بۇزۇلۇشىغا يول قويمايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، كۆتۈرۈش مېخانىزمىنىڭ چىداملىق بولۇشى كېرەك. كۆتۈرۈش مېخانىزمى چىرىشكە ئاسان ئۇچرايدىغان بولغاچقا، ياخشى چىرىشكە قارشى تۇرۇش بىر تەرەپ قىلىش تەلەپ قىلىنىدۇ. Bar Cargolift، MBB ۋە Dautel ئاساسلىقى گالۋاڭلاشتۇرۇلغان ۋە ئېلېكترو قاپلاش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، Sorensen ۋە Dhollandia بولسا پاراشوك قاپلاش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ، ھەمدە ھەر خىل رەڭلەرنى تاللىيالايدۇ. بۇنىڭدىن باشقا، گىدرولىك تۇرۇبا يوللىرى ۋە باشقا زاپچاسلارمۇ مۇھىت ئاسرايدىغان ماتېرىياللاردىن ياسىلىشى كېرەك. مەسىلەن، تۆشۈكلۈك ۋە بوش تۇرۇبا يوللىرىنىڭ تۈۋرۈك تېرىسى ھادىسىسىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، Bar Cargolift شىركىتى گىدرولىك تۇرۇبا يوللىرىغا Pu ماتېرىيالىدىن تۈۋرۈك ئىشلىتىدۇ، بۇ پەقەت تۇز سۈيىنىڭ ئېروزىيەسىنىڭ ئالدىنى ئېلىپلا قالماي، يەنە ئۇلترابىنەفشە رادىئاتسىيەگە قارشى تۇرۇپ، قېرىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
3. ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىش
بازاردىكى باھا رىقابىتىنىڭ بېسىمىنى ئويلاشقاندا، نۇرغۇن ئىشلەپچىقارغۇچىلار مەھسۇلات زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىش سېخىنى شەرقىي ياۋروپاغا يۆتكىدى، ئاليۇمىن تەمىنلىگۈچى پۈتۈن سۇپا بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئاخىرىدا پەقەت قۇراشتۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. پەقەت Dhollandia شىركىتىلا بېلگىيە زاۋۇتىدا ئىشلەپچىقىرىشنى داۋاملاشتۇرماقتا، Bar Cargolift شىركىتىمۇ ئۆزىنىڭ يۇقىرى دەرىجىدە ئاپتوماتلاشتۇرۇلغان ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە ئارقا ئىشىكنى ئىشلەپچىقىرىدۇ. ھازىر چوڭ ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئۆلچەملەشتۈرۈش ئىستراتېگىيىسىنى قوللانغان بولۇپ، ئاسان قۇراشتۇرغىلى بولىدىغان ئارقا ئىشىك بىلەن تەمىنلەيدۇ. ۋاگوننىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئارقا ئىشىكنىڭ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن، بىر يۈرۈش گىدراۋلىك ئارقا ئىشىكنى ئورنىتىشقا 1 سائەتتىن 4 سائەتكىچە ۋاقىت كېتىدۇ.